¿Cómo cuidar los frenos de su unidad?
Categoría: Blog del Mecánico
En el caso de los vehículos de gran tamaño como son los camiones y autobuses, el mando de los frenos requiere la aplicación de una gran fuerza, no obstante, para facilitar el manejo se aplica aire comprimido al sistema de frenado. A continuación algunas recomendaciones preventivas para lograr un buen funcionamiento de estos y tener una mayor seguridad en el camino, de acuerdo con el Centro para el Fomento de la Educación y Salud de los Operarios del Transporte Público de la Ciudad de México.
- Compresor
Revisar que el compresor se encuentre en buen estado y la banda que lo acciona no esté agrietada, cristalizada o rota.
- Polea
Cerciorarse que la polea del compresor no se encuentre desnivelada o con holgura para evitar fallos.
- Calderines
Checar que los depósitos (calderines) se encuentren libres de impurezas como polvo, suciedad o aceites, para evitar que éstos se obstruyan y perjudiquen el sistema.
- Válvulas
Inspeccionar periódicamente la válvula reguladora de presión, le ayudará a evitar fugas de aire y que la válvula de corredera movida por el pedal se encuentre en buen estado. - Tuberías
Las tuberías que unen los depósitos deben encontrarse en buen estado para evitar fugas de aire. Verifique, además, que los manómetros lean correctamente la presión del aire. - Zapatas
Revise periódicamente que las levas de las zapatas se encuentren en buen estado y sin desgaste. - Fallos
Si los frenos no tienen la fuerza necesaria, se puede deber a: aire en las canalizaciones de los frenos hidráulicos (purgar) o forros en mal estado (retirar el tambor y cambiarlos). - Forros
Además del anterior punto considere que los forros mojados por agua al secarse vuelven a frenar, la falta de líquido en los frenos hidráulicos (rellenar) y la grasa en tambores o forros (limpiar).