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Alineación
de los faros de forma manual
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Cuando se observen anomalías
en el alumbrado debido a que los faros están mal posicionados, deber
realizarse un reglaje en los faros, que consiste en posicionar los
mismos de forma que el haz luminoso se proyecte adecuadamente por
delante del vehículo.
Un mal reglaje en los
faros provoca los siguientes problemas:
El reglaje de los faros puede realizarse
colocando el vehículo de frente de una pared, situandolo a una
distancia de 5 o 7 metros, y con una persona sentada en el asiento
trasero, para que los faros suban un poco y tengan su posición normal
de funcionamiento. Se dibujan en la pared las lineas de referencia
indicadas en la figura inferior y se conectan las luces de cruce, el haz
luminoso de estas debe coincidir con las cruces marcadas en la pared; en
caso contrario deberán corregirse las desviaciones de luz, actuandose
sobre los tornillos de reglaje situados en los faros o bien si tiene un
mando automático de reglaje, actuar sobre este para corregir la
desviación del haz del luz.
H: es la distancia entre el
suelo y el centro del faro
D: es la distancia entre centros de los faros
0,1xH: es el resultado de multiplicar 0,1 por la distancia H.
Este metodo de reglaje de
faros es aproximado, para un reglaje mas exacto hay que utilizar
dispositivos especificos para este fin, como son los regloscopios
que se utilizan en los talleres de reparación.
Fuente: www.mecanicavirtual.org |
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