Podrás preguntarte que tienen de raro, pues no, no tiene nada de raro pero de algunos años a la fecha los autos han sufrido cambios tecnológicos que nuestro anterior auto no traía.

Ahora cuentan no solo con sistema de control computarizado en el motor sino también en la Transmisión, Frenos, Sistema de Seguridad etc. Esto nos lleva a que tenemos que dedicarle un poco mas de tiempo a nuestro auto para conocerlo mejor, ya que en el tablero no solo cuenta con los instrumentos normales tales como velocímetro, odometro marcador de gasolina, de temperatura entre otros, también cuenta con luces de aviso que son el medio de comunicación de los sistemas de control, y que debemos de identificar en el caso de que se enciendan, y no poner en riesgo parte de nuestro patrimonio.

Al poner la llave en encendido vemos como toma vida el tablero, se moverán algunas agujas y encenderán avisos importantes por ejemplo: una luz amarilla que lleva la leyenda CHECK ENGINE (checar motor) se encenderá, si todo esta normal tendrá que apagarse segundos después de poner en marcha el motor esto nos indica que no se encontró alguna avería durante su arranque aunque pudiera encenderse estando el vehículo en marcha indicando que se presento un problema en el sistema y por mínimo que parezca tendrá que ser revisado por manos expertas y herramienta profesional.

En algunos vehículos tambien aparece la revisión de las AIR BAG (Bolsas de Aire). El Air Bag tiene un sistema de auto chequeo, si no se apaga, se aconseja recurrir al servicio técnico inmediatamente. El manipuleo del air bag debe hacerlo una persona experta en el tema ya que se corre el riesgo de lastimarse si se produce una explosión fuera de lugar. También se aconseja no pegar nada sobre la almohadilla del air bag, ubicada en el centro del volante. Hay gente que tiene la costumbre de pegar allí el control remoto, el soporte del celular u otro elemento de uso cotidiano. En caso de que la bolsa explote puede dirigir ese elemento directamente a la cabeza del conductor, transformando este sistema de seguridad en un agresivo y contundente golpe. Por último, nunca está de más repetir que para que el air bag tenga efectividad en la seguridad de los ocupantes de un vehículo, los mismos deben tener el cinturón de seguridad puesto.

Otro foco ámbar pero con solo tres letras es el aviso de ABS (sistema anti-bloqueo) este sistema al igual que el de motor , también realiza su rutina de auto diagnostico al momento de encender el vehículo, y el foco quedara encendido si se presenta un problema con el sistema frenos anti-lock ,de ser así no te alarmes no estas sin frenos el vehículo se detendrá con los frenos normales solo que al aplicarlos fuertemente podrás escuchar como las llantas se derrapan sobre el pavimento, algo que con el ABS no sucedería. Es conveniente llevarlo a reparar lo antes posible a tu centro de servicio.

Un foco rojo con la leyenda BRAKE se encenderá por unos segundos y luego apagara, esto nos avisa que el sistema hidráulico de frenos se encuentra en buen estado en caso de que esta luz se quedara encendido se alarme revise primero el freno de mano ya que esta misma luz nos indica su accionamiento, si el freno de estacionamiento no esta activado revise el nivel del liquido de frenos ya que un nivel bajo hace que encienda la luz, si el nivel es correcto no se arriesgue llame a su mecánico para una revisión minuciosa es muy probable que el sistema hidráulico no este funcionando correctamente y podría quedarse sin frenos.

Un aviso mas en color rojo pertenece al sistema de carga del acumulador el cual lleva la leyenda GEN/BAT o la silueta del acumulador, que al quedarse encendido nos indica que el sistema de carga de energía no esta funcionando cuando esto suceda deténgase lo mas pronto posible y apague el motor, revise que no se haya roto la banda del alternador o generador, en el caso de los volkswagen sedan esta banda también mueve el sistema de enfriamiento por aire y no es recomendable encender el motor sin banda ya que provocaríamos un daño muy severo al motor.

En el caso de otros vehículos enfriados por agua podemos aprovechar la energía que tenemos en el acumulador o batería y llegar a un lugar seguro, trate de no encender el clima ni la radio, esto le ahorrara energía

Todos los focos y avisos en el tablero de instrumentos son importantes pero existe uno que nos avisa de la presión de el aceite y tiene la leyenda OIL o el dibujo de una aceitera, al momento de percatarnos de este aviso nos indica que no tenemos presión de aceite en el motor y debemos detenerlo inmediatamente para revisar que no haya fugas o manchas en el motor. No insista en transitar con el vehiculo bajo estas condiciones ya que sufrirá daños que implicarían una reparación mayor y por consiguiente mas gasto.

Y por ultimo el indicador de la temperatura, este puede ser de forma analoga (aguja) o mostrado en la pantalla del tablero. Los motores a temperatura normal nos indican la aguja a la mitad o cerca de ella, si por algun motivo la aguja llega a la zona roja (o temperatura elevada aproximadamente o el foco enciende esto nos indica un sobrecaleantamiento del motor, apagelo y espere a que se enfríe no trate de revisar con el motor caliente ni quite el tapon del radiador, puede sufrir quemaduras con solo el vapor que emana del sistema de enfriamiento.

Bien espero que estos tips sean de mucha ayuda sobretodo cuando es nuestro primer auto, hasta el proximo tip y mucho ojo.

Su amigo El Profe.com

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