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Protectores de espejos
Como proteger
algunas autopartes
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Las "lunas" o espejos laterales
son piezas muy vulnerables, ya que con un simple desarmador se pueden
desprender. El mercado ofrece protectores para espejos movibles, los
cuales básicamente consisten en un marco adicional que impide a los
ladrones insertar un desarmador entre la base del espejo y el cristal.
Los más comunes son los que se colocan por fuera, pero tienen dos
inconvenientes: la visibilidad disminuye aproximadamente cinco centímetros,
y queda un espacio entre la puerta y el espejo que permite el paso del
aire, lo cual provoca un silbido.
Los protectores internos no reducen la visibilidad ni producen ruido.
Otro aspecto fundamental es el material: hay de pasta y de fibra de
vidrio, pero el más resistente es el segundo.
Los productores especializados aseguran que para romper un protector de
fibra de vidrio es necesario aplicar una fuerza de media tonelada de peso
por centímetro cuadrado. En cambio, los de pasta se pueden romper con la
fuerza normal de las manos.
Como a simple vista es casi imposible distinguirlos, la única manera de
saber cuál es cuál es ejercer presión sobre el protector elegido para
verificar su resistencia. Te sugerimos que escojas uno que tenga desagüe,
ya que al colocar el protector queda un espacio en el cual se acumula el
agua, y al evaporarse va minando la capa de plata del espejo, lo cual
ocasiona que, con el tiempo, éste se opaque y se manche. Existen
protectores para la mayoría de los modelos de autos, y hay varios
colores. Su aplicación es sencilla, sólo hay que seguir las
instrucciones al pie de la letra y pegarlos con la resina que debe incluir
el protector.
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| Hay dos maneras de proteger los faros y
"calaveras" o micas de color traseras: |
| 1) |
Instalar
ganchos, soleras y remaches ocultos. Este es el sistema que
promueven las agencias de automotrices, y supone que para poder
desprenderlas el ladrón tendría que abrir el cofre. Ese método
se puede aplicar también a las parrillas
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| 2) |
Perforar
la mica de la calavera o el faro para instalar un tornillo plano
cromado, el cual se sujeta a un chicote y éste se afianza a la
salpicadera o al marco del radiador.
Este último método es eficaz, pero tiene dos desventajas:
A través de las perforaciones puede filtrarse el agua y fundir
los focos.
Al perforar las piezas se anula su garantía.
Este tipo de servicio se puede solicitar en locales
especializados, mejor conocidos como autoboutiques.
Tanto las agencias como las autoboutiques ofrecen el sistema de
remaches y soleras; la diferencia consiste en que las agencias
suelen cuidar más la armonía con la línea del automóvil, es
decir, las adecuaciones son más estéticas, mientras que las
autoboutiques se inclinan por lo práctico y con frecuencia las
protecciones se notan a simple vista.
En cuanto a costos, ambas suelen ofrecer "paquetes" para
asegurar varias piezas a la vez, con lo cual el precio se reduce
considerablemente.
Un tercer método para proteger faros y calaveras es el que
ofrecen los "varilleros" ambulantes, que consiste en
instalar varillas que sujetan las piezas por fuera. Esta medida de
seguridad es la menos eficaz, pues con unas tijeras para cortar
acero se pueden quitar las varillas.
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Para asegurar los rines existen tuercas de
seguridad hechas con acero cromado; a cada rin se le coloca una y te
entregan una llave para poder retirarlas.
Hay varias marcas nacionales y extranjeras. La principal diferencia radica
en el número de combinaciones o las formas que maneja cada marca (entre
mayor sea el número, menor es la posibilidad de que alguien tenga la
misma llave que tú). Generalmente se venden empaquetados y con
instrucciones para su instalación.
Si decides adquirirlos, siempre tendrás que tener la llave contigo, pues
en caso de que necesites cambiar una llanta, primero deberás retirar las
tuercas de seguridad. Nunca está de más tener una copia de seguridad por
si la original se extravía.
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Los protectores de espejos y las tuercas de
seguridad para rines se colocan con facilidad; por ello se venden
empaquetados y con instructivos. Desconfía de aquellos que no cumplen con
estas características y de las personas que te digan que para instalarlos
es indispensable la mano de obra especializada.
Si desgraciadamente fuiste víctima de un robo y necesitas alguna
autoparte, no la adquieras en el mercado de contrabando. Además de que
podrías tener problemas con la justicia (como bien dice la Procuraduría
Federal del Consumidor, "no todo lo que se vende se puede
comprar"), si lo haces contribuyes a que esta actividad no
desaparezca.
Procura no dejar tu automóvil en la calle. Busca mejor un estacionamiento
o una pensión
Fuente: Autocosmos.com
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