Reporte Oficial Escudería TELMEX - Gran Premio Ford -

En una prueba que resultó electrizante de principio a fin, Jimmy Morales piloto de la Escucería TELMEX, se llevó la tercera posición en el trióvalo Bernardo Obregón de la Ciudad de Guadalajara.

Una vez más quedó de manifiesto la competitividad del serial, al tener un ganador distinto en las cuatro pruebas realizadas de la Copa Mustang. Morales inició desde la cuarta posición y llegó a estar en la punta, pero el auto no le permitió mantener la posición.

“Cuando Rafa se detuvo repentinamente yo me dejé llevar por la parte interna de la pista y pude pasar a Tame, sin embargo por más que le exigía al motor éste no daba para más. Me pude mantener en la tercera posición buscando todos los rincones de la pista y, al final, logré subirme al podium” Señaló Morales.

“Como era de esperarse, la carrera fue muy demandante y accidentada, tuvimos 8 banderas amarillas y esto rompe el ritmo de la competencia. Estamos contentos, pero no satisfechos, sumamos puntos importantes que nos mantienen en la pelea por el Campeonato, que es el objetivo planteado en la Escudería TELMEX”.

Por su parte Rogelio López Jr. concluyó “fue una carrera más complicada de lo que esperábamos. Llegamos a estar colocados en la cuarta posición pero el tráfico y los accidentes terminaron por afectarnos y esto nos impidió obtener un mejor resultado. Sin embargo seguimos con el compromiso de hacer nuestro mejor esfuerzo en cada una de las pruebas que le restan al Campeonato”.

Fuente: Sporcar.com / Escudería TELMEX

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Jorge Goeters se lleva el Gran Premio Ford

Jorge Goeters, piloto del equipo Canel’s Racing, vino desde la quinta posición para llevarse el Gran Premio Ford en la ciudad de Guadalajara.

Con su Ford Mustang #18, aguantó la mayor parte de la carrera en la segunda posición, para aprovechar un descuido de Freddy Tame quien había liderado gran parte de la carrera, y faltando menos de 25 vueltas, Goeters se colocó al frente de Freddy seguido por Jimmy Morales en la tercera posición.

Jorge mostró un gran manejo y la seguridad en cada minuto le valió el primer lugar, y acercarse al nuevo líder del Campeonato, el piloto capitalino Freddy Tame, Rafa dejará esa posición de honor por el momento y Jimmy Morales se acerque cada vez más a los punteros de la temporada 2003.

Fue una carrera muy accidentada, donde el primero en sufrir las consecuencias de un óvalo fue Rafa Martínez, al tener problemas con su auto y quedar fuera de cualquier oportunidad de llevarse su tercera victoria consecutiva en el Trióvalo Bernardo Obregón.

El momento más aparatoso de toda la carrera, fue cuando el escocés Rod MacLeod se vio en medio de los autos del Herdez Competition: Rubén García Novoa por arriba y Carlos Pardo por abajo y en un descuido de Rod y Rubén, el segundo salió disparado contra el muro de contención, alcanzando a afectar a Rod y a su compañero de equipo, quien tuvo problemas para seguir la carrera y una vuelta antes dejó la competencia. En ese percance, Mara Reyes, Rodolfo Landa se vieron afectados en el accidente y no pudieron continuar su participación.

Los novatos de la categoría Sergio Carpio y Oscar Peralta, tuvieron problemas para mantener el auto en la pista y sobre todo el primero, no pudo cumplir su segundo objetivo de la temporada al no poder concluir su segunda carrera del Campeonato Mustang, ya que al salir de pits en un ingreso que realizó, la llanta derecha de la parte trasera le dificultó su desempeño por lo que el rin quedó dañado, posteriormente salió pero sin ninguna oportunidad de alcanzar a los líderes y vueltas antes de terminar la carrera, el auto #14 se desvió a pits para terminar su actuación.

Fuente: Sporcar.com

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No hay favorito para Milwaukee

Dos emocionantes carreras con gradas repletas de público, la aparición de dos nuevos contendientes por el campeonato y el emotivo regreso del ex campeón Alex Zanardi al cockpit de un Champ Car, fueron las notas destacadas de la gira que la Serie hizo por territorio europeo.

El éxito acompañó a la Serie tanto en Brands Hatch como en el EuroSpeedway, y si algo cambió tras la visita a Inglaterra y Alemania, fue el liderazgo del Campeonato de la Serie CART, ya que el canadiense Paul Tracy, comparte ahora la primera posición en la tabla general de puntos con Bruno Junqueira.

Los Champ Car regresan a las carreras en Estados Unidos este fin de semana, para disputar la Milwaukee Mile Centennial 250 presentada por Miller Lite. El retorno, sin embargo, será como ningún otro pese a que los Champ Cars han pasado más veces por el óvalo de una milla de Milwaukee, que por ninguna otra pista en su historia.

Y es que la venerable –y recién renovada- pista de 1.032 millas ubicada en el Wisconsin State Fair Park brillará bajo las luces de la empresa Musco, en la que el sábado 31 de mayo, será la primera carrera nocturna de la categoría.

La pista, que cuenta ahora con nuevas áreas y gradas para el público, será testigo de la batalla que tendrá lugar entre los miembros de una nueva generación de pilotos de Champ Car dispuestos a escribir sus nombres entre los de las leyendas -Andretti, Mears, Jones y Unser-, que han ganado en Milwaukee.

El grupo de pilotos que competirá por primera vez en el óvalo de Milwaukee es liderado por Sebastien Bourdais, del equipo Newman/Haas Racing. Bourdais demostró que tiene la velocidad que hace falta en carrera para igualar sus extraordinarios resultados a inicios de la temporada cuando consiguió dos pole positions. El piloto francés ganó en Brands Hatch tras un esfuerzo impecable, y luego utilizó cada pulgada de distancia para impedir que un par de rivales lo superaran en el EuroSpeedway.

El corredor francés pasó de la decimosexta posición en la tabla general de puntuación a la cuarta, gracias a sus dos victorias en territorio europeo, y ahora comanda la competencia reservada a los novatos, tras haber superado al piloto británico del Walker Racing,

Tracy, que tras su paso por Europa sólo sumó dos puntos y está empatado en el primer lugar del campeonato, llegará a Milwaukee con las miradas sobre él, tratando de repetir el éxito que obtuvo allí en el 2002 donde lideró 184 de las 250 vueltas de la carrera cuando iba rumbo a su tercera victoria en el pequeño y veloz óvalo.

La poca fortuna de Tracy en Europa permitió al brasileño Bruno escalar en los puntos y borrar la diferencia de 26 tantos que los separaban. Junqueira, subcampeón de 2002, ya ha saboreado el éxito en los óvalos cortos obteniendo su primera pole position en Nazareth.

Tras ellos, en la tercera posición en la tabla general de puntos, sigue el mexicano Michel Jourdain Jr.. Fue precisamente en Milwaukee, el año pasado, donde Jourdain completó una racha de cinco carreras consecutivas en las primeras cinco posiciones, que lo llevó a liderar el campeonato por primera vez en su carrera en la Serie CART. La competencia de 2002 en Milwaukee fue la primera vez –en siete ocasiones-, en las que Michel Jourdain anotó puntos en el óvalo de una milla. Jourdain llega a la carrera de este fin de semana a sólo 10 puntos de los líderes. Dependiendo de lo que suceda este sábado, podría dejar el circuito convertido en el nuevo líder de los Champ Car.

Otro piloto mexicano en la Serie, Adrián Fernández, tratará de mejorar una posición respecto al resultado de 2002, cuando subió al podio en el segundo lugar en Milwaukee, luego de conquistar la pole position para la carrera. Fernández ha terminado entre los diez primeros en Milwaukee, cinco veces consecutivas, y ha girado como líder de la carrera en dos de las últimas tres visitas a la pista ubicada en el Wisconsin State Fair Park.

Lo mismo puede decirse del mexicano Mario Domínguez, quien corre su segunda temporada en los Champ Cars. Domínguez subió dos veces consecutivas al podio en las pasadas carreras luego de obtener un tercer lugar en Brands Hatch y un segundo en el EuroSpeedway, y dio -por primera vez en su larga historia -, dos podios consecutivos al equipo Herdez Competition. Domínguez, quien ya ha corrido en Milwaukee, en la Indy Lights, subió al podio con dicha serie en el 2000 y en el 2001.

Muchas de las futuras estrellas de los Champ Car, que en el presente compiten en el Campeonato CART Toyota Atlantic y en la Serie Barber Dodge Pro, correrán este fin de semana en Milwaukee. Las tres carreras se disputarán el día sábado 31 de mayo.

Fuente: Sporcar.com

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Difícil carrera espera a la Escudería TELMEX en Chihuahua

Los pilotos de la Escudería TELMEX que militan en el Campeonato Mustang, Jimmy Morales y Rogelio López Jr. se reportan listos para enfrentar su próximo compromiso en el autódromo de la Ciudad de Chihuahua.

Después de enfrentar una complicada prueba en la fecha anterior en la pista de Zacatecas, donde Jimmy tras un contacto realizó un impresionante repunte desde el último puesto hasta el quinto peldaño, llegan a Chihuahua en busca de mejorar su posición en el estado del campeonato.

“Realmente no tuvimos mucha suerte la carrera anterior. Sin embargo seguimos en el tercer lugar del campeonato y estamos metidos de lleno en la pelea. La categoría está muy cerrada y tanto Rafa como Freddy son muy competitivos, pero creo que tenemos las armas para vencerlos además de un fuerte compromiso con nuestros patrocinadores, por lo que vamos a luchar con todo por llevarnos la carrera”, señaló Jimmy Morales.

Por su parte, Rogelio López comentó: “En la fecha anterior califiqué en la tercera posición, pero ya en la carrera tuve un contacto con Rod que me relegó hasta los últimos lugares y en mis ansias por recuperarme, se desgastaron de más mis llantas por lo que sufrí un “trompo” que terminó con mis aspiraciones. Ahora lo importante es concentrarnos en lo que está por venir ya que, aunque estoy colocado en la séptima posición, un buen resultado en Chihuahua me puede ayudar a escalar lugares en el campeonato. Todavía restan vairas fechas y estamos muy a tiempo para buscar el campeonato para la Escudería TELMEX y sus patrocinadores”.

Escudería TELMEX
Fuente: Sporcar.com

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Chihuahua recibe a los Ford Mustang este fin de semana

La tercera fecha del Campeonato Mustang, se encuentra listo para visitar la pista del Autódromo Internacional Francisco Villa, en Chihuahua, donde los poderosos Ford Mustang buscarán el primer lugar el próximo 18 de Mayo.

Después del gran espectáculo que nos brindaron en Monterrey, al correr en el Parque Fundidora, y la destacada actuación en Zacatecas, ahora los pilotos y equipos, se enfrentan a su siguiente compromiso, donde el campeonato comienza a tomar forma y los punteros empiezan a afianzarse de las primeras posiciones.

En esta categoría, por el nivel de competencia, no se puede definir nada con tan sólo dos carreras en lo que va del año, ya que los primeros cinco lugares de la tabla general, tienen grandes posibilidades de ser el nuevo líder de la temporada 2003.

Rafa Martínez, del Equipo Ford Credit, marcha como puntero, pero la diferencia entre el regiomontano y el capitalino Freddy Tame del Equipo Motorcraft es casi mínima, a cuatro puntos de distancia.

El gran ausente del Campeonato Mustang, siguen siendo los Tractocamiones Ford, donde supuestamente, harían su arranque de temporada en Zacatecas, pero por cuestiones técnicas de los mismos motores, no pudieron arrancar. Los organizadores del Campeonato, aseguraron la participación de los mismos en Chihuahua, pero el tiempo que tenía previsto no fue suficiente y tendremos que esperar un mes más, y esperar verlos en acción el 8 de junio en la Ciudad de Guadalajara, cuarta fecha de la temporada.

Para complementar las categorías, las motos Super Sport 600 categoría expertos, dará su inicio de temporada en Chihuahua, como se venía comentando en SporCar.com, además de las motos, la Fórmula GP, tiene un espacio contemplado en el programa que comenzará sus actividades el sábado 17 de Mayo en punto de las 10:00 hrs.

Hasta el momento, han participado 27 Mustangs en las dos fechas anteriores, y se espera que el número de participantes se vaya incrementando con forme pasen las etapas, y ver una parrilla de salida de más de 20 autos turismo considerados los más potentes de nuestro país.

En esta ocasión, el equipo anfitrión, será el integrado por los hermanos Stege, quienes darán luz al Gran Premio Coca-Cola, y por estar como locales, tendrán por parte del público, todo el apoyo para darle un buen resultado a su ciudad. Carlos, Marco y Otto, buscarán complacer a los aficionados y no defraudarlos.

Fuente: Sporcar.com

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Freddy Tame se apodera de la pole en el Gran Premio de Chihuahua

Chihuahua, Chih.- Pese a la competitividad que se dio en la calificación tipo Nascar de uno en uno y con dos vueltas por auto, y los mas de 40 grados centigrados que se registraron en la pista “Francisco Villa”, no fueron suficientes para detener al piloto capitalino Freddy Tame del equipo Motorcraft quien se apoderó de la pole del Gran Premio Coca Cola de Chihuahua, tercera fecha del Campeonato Mustang que se esta desarrollando sobre el circuito de 2000 metros del Autódromo de esta ciudad.

Tame ademas de apoderarse de la pole del día con un registro de 58.578 seg., tambien se llevo por segundo año consecutivo la pole position en esta pista y con ello logro su tercer pole del año y su doceava primera posición dentro de la categoría.

En segundo sitio se ubico el piloto Carlos Pardo de la escudería McCormick con un registro de 58.578 seg., en la tercera posición de la parrilla de salida que estara conformada por 20 poderosos Ford Mustang se ubico el volante Jorge Goeters del plantel Canel´s-The Home Depot, al registrar un tiempo de 58.984 seg.

En conferencia de prensa el ganador de la primera posición del Gran Premio Coca Cola de Chihuahua, dijo “ Me siento contento de haber logrado mi tercera pole del año y mi segunda en esta pista, afortunadamente conte con un buen auto para lograr mi objetivo, aunque hay que seguir trabajando, porque la verdad la calificación estuvo muy apretada debido a la competitidad que impera en la categoría.”

Aunque declaró que un no define su estrategia para la carrera de mañana, comentó que la competencia será muy dura “Son 50 desgastantes vueltas al circuito chihuahuense, en donde todo puede pasar, pero hay que pensar mas en el campeonato, y sobre todo fecha por fecha, donde hay que buscar los mayores puntos posibles, para el final del campeonato.”

Por su parte, Pardo declaró estar contento de regresar a la pelea por los primero sitios “En las dos primeras carreras no habiamos encontrado la puesta a punto de nuestro auto McCormick, pero creo que ya estamos listos para buscar las banderas de cuadros de las carreras que restan de la temporada.”

Referente a su estrategia para mañana el piloto McCormick coincidió con el ganador de la pole de que la carrera será muy larga por lo que dijo que será muy conservador y seguir el ritmo del puntero, para al final atacar “No arriesgare desde el principio, porque me desgastaria muy rápido el auto al igual que uno.”

“Me siento contento con el resultado del día de hoy, aunque no satisfecho, sin embargo el equipo Canel´s esta trabajando muy duro para ir ascendiendo posiciones en cada una de las fechas a favor de alcanzar a los equipos rápidos y yo creo que muy pronto nosotros estaremos dando sorpresas en el campeonato como lo esta haciendo constantemente el equipo de Freddy.” Expresó Jorge Goeters

Finalmente, el piloto Canel´s dijo que la carrera sera muy apretada, por lo que él saldrá a la expectativa de lo que hagan los volantes de adelante, y así definir durante la carrera la estrategia para lograr el primero triunfo para el plantel y sobre todo detener la buena racha de Tame, para que no se les escape en el campeonato.

Las actividades para el día de mañana, darán comienzo en punto de las 10 de la mañana con los calentamientos, para las tres categorías que estarán presentes en el Gran Premio Coca Cola de Chihuahua, para que en punto de las 11:00 de comienzo el programa de carreras, saltando a la pista la categoría de los Formula GP que tendrá una competencia a 30 vueltas, posteriormente saldrán las Motos SuperSport 600 para su carrera a 25 vueltas, para en punto de las 14:00 hrs. Se lleve a cabo el Gran Premio Coca Cola de Chihuahua, tercera fecha del Campeonato Mustang.

Resultados de Calificación
Ford Mustang
Gran Premio Coca Cola

1 21 Fredy Tame Motorcraft DF. 58.578
2 28 Carlos Pardo McCormick DF. 58.700
3 18 Jorge Goeters Canel`s DF. 58.984
4 2 Rod Macleod Ford Credit ESC 59.006
5 1 Rafael Martinez Ford Credit MTY 59.204
6 7 Carlos Peralta GE DF. 59.330
7 17 Fernando Plata Canel`s DF. 59.432
8 5 Jimmy Morales Telmex DF. 59.439
9 27 Rubén García Novoa Herdez/Sare DF. 59.449
10 69 Otto Sttege Coca Cola CHI 59.810
11 4 Rogelio López Telmex AGS 1:00.131
12 60 José Luis Ramírez Del Valle DF. 1:00.209
13 22 Mara Reyes Llasejusa HGO 1:00.674
14 24 Carlos Sttege Coca Cola CHI 1:00.740
15 94 Marco Sttege Coca Cola CHI 1:00.827
16 20 Luis Perea Perea Racing DF. 1:01.627
17 8 Jorge Crotte Ford Credit D.F. 59:59:999
18 14 Sergio Carpio Fletes HGO 59:59:999
19 54 Carlos Ponce Telmex DF. 59:59:999
20 56 Rubén Pardo Llafinsa DF. 59:59:999

Dirección de Prensa Kubos
Fuente: Sporcar.com

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Contento Ford Credit con el triunfo de Rod MacLeod

El equipo Ford Credit, bajo las órdenes de su Director José Rivera, se encuentran muy motivados después del triunfo que consiguió su piloto Rod MacLeod, después de una carrera complicada por las altas temperaturas durante 50 vueltas de los Ford Mustang.

José Rivera, además de estar contento, se encuentra satisfecho por estar cumpliéndose los objetivos planteados desde el inicio de la temporada, donde algunos le cuestionaron la contratación del escocés, cosa que no le importó y le tuvo fe desde las primeras pláticas entre Rivera y MacLeod.

Desafortunadamente, el Campeón de la temporada pasada, Rafael Martínez, tuvo un percance durante la penúltima vuelta de la carrera ya que de manera sorpresiva, se le ponchó la llanta trasera del lado derecho, motivo por el cual, se vio en la necesidad de ceder su lugar a su compañero Rod MacLeod.

El Equipo Ford Credit se hubiera llevado el 1-2 al cruzar la línea de meta, aún con la llanta ponchada, por lo que el regiomontano buscó llegar a la meta y al lograrlo ya se había rezagado hasta la sexta posición.

El escocés, ganador del gran Premio Coca-Cola, opinó para SporCar.com de su desempeño el pasado fin de semana: “Fue una carrera difícil, pero siempre estuve peleando con los punteros, desde el principio, los líderes abusaron de las llantas, efecto demostrado con Rafa y con Freddy, ambos con problemas en las últimas vueltas. Al conocer las posibles consecuencias si me excedía en mis llantas, busqué hacer una carrera conservadora y mantener mis neumáticos en buenas condiciones. Afortunadamente, mi estrategia funcionó y me recompensó con la victoria al tener la bandera de cuadros.”

La temperatura ambiente era de aproximadamente de 42° y ya en la pista como de 60°, al vivir los pilotos el calor de una manera diferente, ellos salieron a conseguir la victoria, y las posibles causas de la ponchadura de Rafa se pudieron deber a varios factores según José Rivera: “primero por el calor en la pista, segundo por el desgaste que tenían después de varias vueltas y la última por alguna piedra en el trayecto del auto #1 de Ford Credit.

José Rivera y su equipo, buscarán seguir en las primeras posiciones y buscar su cuarto podium consecutivo, al seguir con la inercia con la que vienen trabajando desde el arranque del Campeonato.

El nivel de los pilotos, es mayor al que esperaba el Director del Equipo Ford Credit, pero hay equipos que no se deben de quedar en el camino, sobre todo por aproximarse la mitad de la temporada, tal es el caso de Canel´s, Herdez y Telmex, ya que cuentan con las herramientas y la infraestructura necesaria para conseguir mejores resultados tanto en las calificaciones como en las carreras.

Hasta le momento, Rafa Martínez ha aprovechado esa reacción tardía de los equipos mencionados y seguramente, buscarán el próximo 8 de Junio, realizar una destacada actuación y afianzar la primera posición con Martínez y buscar el segundo lugar para Rod.

El siguiente compromiso de Ford Credit será en la perla tapatía, fecha en que los Ford Mustang visiten el Trióvalo Bernardo Obregón en su cuarta fecha de las 12 que se tienen programadas.

Para Guadalajara, Rod ya piensa en la estrategia que utilizará en el Trióvalo Bernardo Obregón, donde no se necesita ser muy rápido, sino ser constante durante toda la carrera.

Para evitar lo sucedido con Rafael Martínez en Chihuahua, José Rivera y su Ingeniero “Che” González, buscarán la manera de revisar la presión de las llantas y esperar un buen clima, para el buen desarrollo de los pilotos en la pista.

Fuente: Sporcar.com

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Campeonato Mustang
Después de la 4ta. Fecha (Guadalajara)

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